Certainement la partie la plus facile ne l'oublions pas.
Et c'est parti.
Les jantes, le phare...., tout est enlevé afin de libérer les parties du châssis qui vont passer au sablage.
Même les baguettes de sol sont enlevées après avoir percé les rivets avec une perceuse.
il ne reste plus que la trappe de visite et direction le sablage !
Attention de ne pas égarer les billes de la fourche en la retirant, on peut facilement les retrouver sur internet mais bon, autant éviter les dépenses inutiles.
